極希少 1960年頃国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物極希少 1960年頃国鉄◇特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク

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極希少 1960年頃国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物極希少 1960年頃国鉄◇特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマークの詳細情報

極希少 1960年頃国鉄◇特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク。1700系 1754Fに誕生60周年記念ヘッドマーク | NOSE KNITs。DSC_4630_640.jpg。■極希少 1960～1970年製国鉄！特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマークまたは駅舎内展示物縦25.5ｃｍ、横21ｃｍ、厚さ約3ｃｍ、重さ2～3Kg●国鉄の放出品で1990年代に購入しました。[秘蔵品出します]　静岡鉄道バスVS遠鉄バス　タイピン3個セット。●【状態】古さを感じるものが、特に傷みもなく美品です。【サボ愛称板】（表）但馬銀嶺指定席（裏）但馬銀嶺 TAJIMAGINREI。●「動輪マーク」は1909年制定の鉄道院時代から使用されているものです。鉄道博物館へ～主目的はD51、日本海縦貫ヘッドマーク掲出 | 重単。総真鍮製で重さ2～3Kgとかなりの重さがあります。イベント車両のヘッドマークまたは駅舎内展示物用に使用されていたものと考えられ、特別に作成された大変希少なものです。【鉄道サボ　愛称板】（表）しれとこ SHIRETOKO（裏）摩周 MASHŪ。鉄道部品駅名標品川しながわホーロー。（写真にてご判断願います。）●サイズ：縦25.5ｃｍ、横21ｃｍ、厚さ約3ｃｍ、重さ2～3Kg。【鉄道サボ　愛称板】（表）白兎 HAKUTO（裏）白。【土佐電鉄　前頭板　行先板】（表）一条橋（裏）白。